Et si on parler de normes aujourd\u2019hui ?<\/p>\n
\u27a1\ufe0f Il faut savoir que pour avoir le droit de mettre un gilet sur le march\u00e9, les marques qui d\u00e9veloppent ces produits doivent soumettre leurs gilets \u00e0 des organismes certifi\u00e9s. Ces derniers contr\u00f4lent et valident que le gilet est aux normes et ainsi qu’il puisse \u00eatre commercialis\u00e9.\u00a0Parmi ces tests, on retrouve la force de d\u00e9clenchement, le temps de gonflage, la r\u00e9sistance aux intemp\u00e9ries … Une fois tous ces tests pass\u00e9s, le gilet airbag est valid\u00e9 et pr\u00eat \u00e0 \u00eatre livr\u00e9 chez Vestride \ud83c\udf89<\/p>\n
\u2705 Pour les puristes, tout produit de s\u00e9curit\u00e9 ayant pour vocation d\u2019\u00eatre commercialis\u00e9 en Europe doit obligatoirement obtenir une Certification CE, d\u00e9livr\u00e9e par un organisme.<\/p>\n
Cette certification atteste de la bonne conformit\u00e9 du produit avec le r\u00e8glement sur les \u00e9quipements de protection individuelle (qu\u2019on appelle EPI).<\/p>\n
Les gilets airbags remplissent les crit\u00e8res de la norme NF S72-800:2022, dans le cadre de sa Certification CE. C\u2019est le laboratoire ALIENOR qui a \u00e9t\u00e9 charg\u00e9 de r\u00e9aliser l\u2019ensemble des tests sur nos produits.<\/p>\n
La norme NF S72-800:2022 est la premi\u00e8re et la seule norme d\u00e9velopp\u00e9e pour les gilets airbags d\u2019\u00e9quitation. Elle est le fruit de 3 ans de travail d\u2019un comit\u00e9 d\u2019experts fran\u00e7ais et a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e en f\u00e9vrier 2022. Avant cette norme, aucune norme officielle n\u2019existait.<\/p>\n
On sent qu\u2019on vous a perdu avec toute cette juridiction\u2026 Allez un petit doliprane et au lit ! \ud83d\ude06<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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